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0 始動OK モノサス リジットフレーム風 YAMAHA Motorcycle／1995 Wedge 人気の1JRをレストア兼フルカスタム グーバイクフルカスタム・「sr400(ヤマハ)」のバイク検索結果一覧(31 カスタムパーツ
ボバー製作用に以前入手した登録書類付き、軽二輪登録済み、SR400、1JRフレームです

途中まで組んでいた時の画像を1枚目に載せておきました

シートレールはドロップ&ナロード処理

カット部分は金属パテによるスムージング済み

走行安定性を高めるためセンター部分に橋渡しのステーを4本追加溶接

電装系はシート裏側に直接固定が出来るように製作してあります

社外シングルシート、サドルシートが使える追加ステーとボルトをトップチューブのエンドに追加溶接加工

この部分はレザーベルトを使った社外タンクの固定用でも使えます

メインイグニッションは移設

左側サスペンション手前にステーをワンオフ加工溶接

キーシリンダーを留めれるようにしてあります

チョッパーやボバー、ロッカーズなどカスタム車両の定番、余分なフレームステーは全てカット＆スムージング処理

手磨き仕上げなので表面はツルツルです

ステム、三叉はSR純正がそのまま使えます

エンジン搭載位置の変更はありません

軽二輪登録は1MO

SR400の1JRではありませんのでご注意ください

今後の車検は必要ありませんが登録使用に関しての責任は持てません

無事故、無転倒

非常に綺麗なフレームですがお引渡し以降の使用は自己責任でお願いします

フレーム番号の読み取りも出来ますし、構造変更で400再登録は出来ると思います

詳細はお近くの陸運局でお問い合わせください

エンジンその他の脱着に伴う小傷は日産ブラックのホルツでタッチアップしておきました

元々のベースは2液ウレタンブラック、2液ウレタンクリアが吹いてあり、
加工後は400kmしか使われていません

とても状態の良いフレームです

SRはいろいろ見てきましたが私の過去の経験上、手抜きをせず非常に丁寧に作られたフレームだと思います

全てがプロショップ仕上げ

手間、時間、工賃、かなり費やしてあります

カスタム屋さんの知り合いがいる方でしたら似たような加工で幾ら掛かるか、予算を聞いてみていいかもしれません
おおむね150000円〜位じゃないでしょうか

包む前なので送料は分かりませんが個人宅宛て、店舗宛てより安上がりな営業所止めで送ります

登録書類は余分なお金が必要になるレターパックを使った別送などはしませんので、
防水を兼ねたビニール袋に入れてフレームにラップで巻き付けておきます

要所要所をプチプチと段ボールで部分的に包んだ簡易的な荷姿であれば追金は要りません

この場合、搬送途中で不測のすり傷がついても補償は出来ません

フレーム全てを包んで送ってほしいというご希望の場合、一般家庭では持ち合わせがない大量のプチプチが必要になります

ロールで購入してきますので追加2500円ご負担ください

その場合は買いに行かねばならないので落札後に必ずお伝えください

何もご連絡がない場合は簡易梱包で送ります

発送など含め自己紹介欄のご確認をお願いします

オークションですので入札の途中取り消しは行いません　　

評価はこちらからは入れませんので、ご入り用の方は評価欄からお伝え下さい

折り返し同じ評価にてご連絡差し上げます

当方タバコは吸いません

飼育動物もおりません　　

オイルは全量抜いてフレーム内は洗浄済みです