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1971年 CB750Four K2 エキゾーストジョイントパイプ【060】 CB750-Q-032
●取り外し車両詳細●
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・車体番号:CB750-20764**(K2)、エンジン番号:CB750E-23758**(K4)、メーター表示距離:37811Km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=10.0、2番=11.0、3番=11.0、4番=11.0
・充電電圧:13.7v
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:各部固着はないが、スロットルバルブの戻りが鈍い事象あり
・セルモーター:単品作動確認済み
・シフトチェンジ:OK
・クランクケース:ケース合わせ面からのオイル滲みあり
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=キルスイッチのみ作動不良、その他OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:メインキー/タンクキャップ/シートロック=同一キー、タンクキャップロックに破損あり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォーク:片側フォークに曲がりあり、トップキャップ欠品、インナーパイプに錆あり(※レストアベース)
・Fフォーク径:35mm
・Rサスペンションの状態:全体に錆あり、錆による腐食穴あり
・Rサスペンション取り付けピッチ:335mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=ピストン分解済み(※O/Hベース)、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:ブレーキカム=固着なし
・Fディスク径:295mm、厚み:6.9mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm
・Fホイールサイズ:19x1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18x2.15、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=20mm
・スピードメーターギア:作動確認済み
・フューエルタンク:内部に若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正ベース、表皮張替品
・マフラー:純正マフラー
1番=サイレンサー部にヘコミあり
2番=サイレンサー部に補修跡あり
3番=サイレンサー部に補修跡あり
4番=エキパイ裏にヘコミ/傷あり
・フレーム:ストッパー部に若干の変形あり、その他目視確認にて大きな曲がり/損傷なし
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
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お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜


●同梱・おまとめ発送ご希望の場合は、同梱希望商品の購入手続きの『要望欄』に【同梱希望】の記載を必ずお願いいたします。
入力のない場合は単品発送となります。
●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム(安全な外部サイト)へお進みください。

〜同梱・おまとめ加算送料〜
●おまとめ商品中の1番大きいサイズを上記送料表の金額をベース送料とし、それ以外のサイズは1点につき以下の追加送料表の金額を加算していきます。

●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
●当店からのメールは[email protected]から送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。
●落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。
※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
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